TRS GOLD 2019

Ficha TécnicaTRS GOLD 2019 125cc
Ficha TécnicaTRS GOLD 2019
TRS GOLD 2019
TRS GOLD 2019
Las imágenes que se muestran en este sitio corresponden a motocicletas para uso en competición solo en circuitos cerrados.

La TRRS GOLD, es la evolución natural de un proyecto innovador; en su segundo año llega al mercado cargada de nuevas soluciones que la sitúan en la cúspide.

El modelo de referencia en deportividad, acabados y prestaciones, concebida en el experimentado departamento de competición de la marca.

Inimitable por su diseño agresivo y espectacular, es la heredera de los éxitos conseguidos por el piloto estrella Adam Raga, adoptando muchas de las soluciones técnicas usadas en el Campeonato del mundo de trial y convirtiéndose en una moto ganadora.

No se trata tan solo de la moto más ligera de su categoría, ofrece además una gran confianza al pilotarla, siendo la mejor opción para pilotos profesionales y también aficionados.

 

Motor

El motor se ha renovado con un nuevo cigüeñal que mejora sustancialmente el rendimiento, gracias a su mejora en el equilibrado y a la relación de compresión de los cárter.

Un nuevo diseño en la cúpula de la culata, junto a la nueva relación de compresión, le otorgan un comportamiento más noble a bajo régimen y proporcionan un comportamiento más reactivo.

Solo en este modelo, TRS incorpora un nuevo sistema de desmodrónico y estrella del desmo totalmente de aluminio, con un acabado anodizado duro que aligera notablemente el propulsor.

 

Chasis

En la parte ciclo, se ha mejorado la rigidez de la parte delantera del chasis, con una modificación en los perfiles laterales y en las forjas, que envuelven la pipa de dirección, proporcionándole un carácter más preciso en el tren delantero.

La caja de filtro completamente en carbono y el soporte de guardabarros también del mismo material, caracterizan esta serie limitada de tan solo 150 unidades.

 

Suspensiones

La nueva GOLD está equipada con un amortiguador REIGER Hydrostop con nuevos reglajes en compresión y un nuevo adaptador de tampón, que proporciona un tacto más progresivo a final de carrera.

La suspensión delantera TECH Gold llega con nuevo ajuste y tapones mecanizados en rojo.

La TRRS GOLD, es la evolución natural de un proyecto innovador; en su segundo año llega al mercado cargada de nuevas soluciones que la sitúan en la cúspide.

El modelo de referencia en deportividad, acabados y prestaciones, concebida en el experimentado departamento de competición de la marca.

Inimitable por su diseño agresivo y espectacular, es la heredera de los éxitos conseguidos por el piloto estrella Adam Raga, adoptando muchas de las soluciones técnicas usadas en el Campeonato del mundo de trial y convirtiéndose en una moto ganadora.

No se trata tan solo de la moto más ligera de su categoría, ofrece además una gran confianza al pilotarla, siendo la mejor opción para pilotos profesionales y también aficionados.

 

Motor

El motor se ha renovado con un nuevo cigüeñal que mejora sustancialmente el rendimiento, gracias a su mejora en el equilibrado y a la relación de compresión de los cárter.

Un nuevo diseño en la cúpula de la culata, junto a la nueva relación de compresión, le otorgan un comportamiento más noble a bajo régimen y proporcionan un comportamiento más reactivo.

Solo en este modelo, TRS incorpora un nuevo sistema de desmodrónico y estrella del desmo totalmente de aluminio, con un acabado anodizado duro que aligera notablemente el propulsor.

 

Chasis

En la parte ciclo, se ha mejorado la rigidez de la parte delantera del chasis, con una modificación en los perfiles laterales y en las forjas, que envuelven la pipa de dirección, proporcionándole un carácter más preciso en el tren delantero.

La caja de filtro completamente en carbono y el soporte de guardabarros también del mismo material, caracterizan esta serie limitada de tan solo 150 unidades.

 

Suspensiones

La nueva GOLD está equipada con un amortiguador REIGER Hydrostop con nuevos reglajes en compresión y un nuevo adaptador de tampón, que proporciona un tacto más progresivo a final de carrera.

La suspensión delantera TECH Gold llega con nuevo ajuste y tapones mecanizados en rojo.

Las imágenes que se muestran en este sitio corresponden a motocicletas para uso en competición solo en circuitos cerrados.




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