TRRS On-E Kids 2020

Ficha técnica TRRS On-E Kids 2020
TRRS On-E Kids 2020
TRRS ON-E KIDS 2020
Las imágenes que se muestran en este sitio corresponden a motocicletas para uso en competición solo en circuitos cerrados.

Tras varios años en el mercado del Trial con modelos de combustión de gran aceptación, TRS Motorcycles presenta su primera moto eléctrica diseñada y enfocada a los pilotos mas jóvenes.

La Firma ha apostado fuerte, con el fín de conseguir un producto de grandes prestaciones y mucha calidad en todos sus componentes, el resultado salta a la vista J!

Esta nueva joya de TRS Motorcycles, se comercializará a partir del mes de diciembre de 2019 en la versión 20” para pilotos de entre 6 y 10 años de edad, y en 16” para los mas pequeños a partir de febrero del 2020.

 

Principales características de la On-E Kids

Chasis Monocasco de aluminio:

A simple vista se aprecia una innovadora integración de todos los componentes eléctricos en la parte ciclo.

La batería de iones de litio de 48V.  17,5A integrada en el chasis permite optimizar el reparto de pesos, garantiza su estanqueidad y proporciona una protección total.

Autonomía de hasta 3 horas para pilotos principiantes.

Cargador de batería de 4A: proporciona una carga rápida en menos de 3 horas.

Motor eléctrico de 48V.   1.350W:  ubicado en la parte más baja y centrada del bastidor, para obtener un mejor centro de gravedad.

3.000 RPM con un par de 32Nm.

 

Basculante, fundición en aluminio.

 

Unidad de control, Controladora de 100A:   situada en el interior del subchasis autoportante, para conseguir el menor impacto visual y obtener un óptimo nivel de estanqueidad.

Programable desde la APP Android, con diferentes modos de entrega de potencia para adaptar la moto a cada piloto dependiendo de su nivel de conducción.

4 modos de pilotaje programados de serie: 

Modo 1: dócil y seguropara los más jóvenes e inexpertos.

Modo 2: óptimo para la iniciación al Trial.

Modo 3:  el más efectivo y eficaz.

Modo 4: agresivoy potente para afrontar los mayores obstáculos.

 

Suspensiones:

Suspensión trasera con sistema de bieletas progresivo de 115mm de recorrido y a amortiguador DNM hidráulico, regulable en extensión y precarga de muelle.  Muelle de 250lbs.

Suspensión delantera RST 26 “tapered” 100mm recorrido neumática de aluminio regulable en extensión y bloqueo.

 

Componentes:

Ruedas:

Llanta delantera de 20” con buje mecanizado TRRS y neumático   de Trial REBEL.

Llanta trasera de 19” con buje mecanizado TRRS y neumático de Trial REBEL.

Sistema de Frenos: Shimano MT400 Y discos de freno de 160mm.

Corona trasera: mecanizada Z98 y cadena IRIS 219 .

Estribos: TRRS GRIP.

Puños: Hebo con tapones ODI.

Headset: NECCO 1.5/1 1/8”.

Manillar: TRRS KIDS.

Sistema Hombre al agua:  LEONELLI.

Protectores: disco delantero, trasero y corona trasera.

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Las imágenes que se muestran en este sitio corresponden a motocicletas para uso en competición solo en circuitos cerrados.




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